汽車(chē)制造業(yè)已經(jīng)成為全球性重要支柱產(chǎn)業(yè),汽車(chē)車(chē)身制造又是汽車(chē)制造業(yè)中的一項Z關(guān)鍵工程,隨著(zhù)國內外市場(chǎng)競爭日趨激烈,消費者對汽車(chē)的質(zhì)量要求也越來(lái)越高,轎車(chē)白車(chē)身的質(zhì)量直接影響到整車(chē)的外觀(guān)、性能和安全。焊裝作為汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程的四大工藝之一,焊接質(zhì)量的高低對轎車(chē)車(chē)身尺寸的影響至關(guān)重要,可以說(shuō),在車(chē)身制造過(guò)程中,焊裝是關(guān)鍵工序,是整個(gè)車(chē)身制造的核心,白車(chē)身焊接質(zhì)量的優(yōu)劣決定了整車(chē)的制造質(zhì)量。焊接夾具是保證車(chē)身焊接質(zhì)量的Z重要因素,焊接夾具的主要作用就是保證所有焊接沖壓件之間的相對位置以及焊接件的尺寸精度,合理的夾具設計、焊點(diǎn)規劃、焊鉗選擇,可以確保焊接質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。

夾具設計的有效性來(lái)控制車(chē)身尺寸,首先進(jìn)行夾具工藝方案設計,根據生產(chǎn)綱領(lǐng)確定生產(chǎn)節拍,焊點(diǎn)規劃,把車(chē)身結構劃分為七大分總成,然后進(jìn)行焊接工藝設計,完成了焊接樹(shù)狀圖,根據產(chǎn)品工藝分析,結合整個(gè)流水線(xiàn)的均衡化設計,同時(shí)保證人流物流暢通,規劃出焊裝線(xiàn)方案,根據機艙分總成的結構特點(diǎn),分析出定位點(diǎn)及夾緊支撐的數量及位置,確定焊點(diǎn)分布及定位夾緊方式。利用CATIA軟件對夾具進(jìn)行計算機輔助設計,設計出基板、L座、定位銷(xiāo)、壓緊塊等,這樣既提高了設計精度,又縮短了研發(fā)周期,并在CATIA軟件中將機艙分總成數據和夾具裝配在一起,模擬其裝夾,分析夾具方案的可行性及操作方便性。簡(jiǎn)單介紹了檢具的設計原則,將在改進(jìn)后的夾具上焊接完成的機艙分總成放在檢具上進(jìn)行檢測,并和車(chē)身數據進(jìn)行對比,驗證了改進(jìn)后的夾具對車(chē)身尺寸控制的有效性。